توقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) أن تحقق صناعة الطيران إيرادات بأكثر من تريليون دولار في 2025 وارتفاع أعداد الركاب لمستويات قياسية، لكن المدير العام للاتحاد ويلي والش قال إن هناك صعوبات "غير مقبولة" في الحصول على طائرات جديدة.

وتراجع نمو شركات الطيران في أرجاء العالم بسبب التأخر في تسليم الطائرات إليها نظرا للمشكلات التي واجهت شركتي بوينغ وإيرباص ومورديهما.

وتقول شركات الطيران إنها، بدون طائرات جديدة أكثر كفاءة، لن يكون بوسعها خفض تكاليف الوقود مع نقل المزيد من الركاب.

وقال والش لصحفيين في جنيف، الثلاثاء، "لقد منحناهم الوقت. أعتقد أن صبرنا ينفد. الوضع غير مقبول".

وأضاف أن شركات التوريد تمارس أساليب "شبه احتكارية" ويبدو أنها تستفيد من المشكلات التي تسببت فيها.

وتابع "سيتعين علينا زيادة الضغط وربما البحث عن دعم لإجبار الموردين الرئيسيين على توفيق أوضاعهم".

وخفضت شركة إيرباص الأهداف المتعلقة بالتسليم في يوليو، كما قالت بوينج إن إنتاجها تباطأ بسبب إضراب وزيادة الرقابة من الجهات التنظيمية في أعقاب أزمة تتعلق بالسلامة.