تستعد وزارة النقل في مصر لافتتاح المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي الجديد (BRT) على الطريق الدائري خلال الأيام المقبلة، حيث يعد هذا المشروع نقلة نوعية تهدف إلى تحسين شبكات النقل وتوفير بدائل مستدامة تسهم في تقليل الزحام المروري، يتضمن المشروع تشغيل 14 محطة أتوبيس ترددي تقدم خدماتها للمناطق المحيطة بالطريق الدائري.

محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري

يتضمن مشروع الأتوبيس الترددي 14 محطة أساسية منتشرة على طول الطريق الدائري، تلك المحطات تتميز بتصميمها المبتكر وقدرتها على توفير تجربة مريحة للركاب، وفيما يلي أسماء المحطات ومواقعها:

• محطة إسكندرية الزراعي: تقع بالقرب من طريق مصر-الإسكندرية الزراعي وتخدم القادمين من بنها، طوخ وقليوب والمناطق المجاورة.
• محطة العقيد أحمد عبد الرحيم: تخدم منطقة الشرقاوية والقري المرتبطة مثل ميت حلفا وميت نما.
• محطة شبرا/ بنها: توفر خدماتها على محور الفريق العصار والطريق الحر شبرا/ بنها.
• محطة بهتيم: تستفيد منها منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة وشارع نادي إسكو.
• محطة مسطرد: تخدم ترعة الإسماعيلية، طريق الإسماعيلية الزراعي، وطريق بلبيس.
• محطة الخصوص: تغطي منطقة الخصوص والقرى المرتبطة بها.
• محطة المرج: تتيح للركاب التنقل بسهولة عبر الربط مع الخط الأول لمترو الأنفاق.
• محطة القلج: تلبي احتياجات الركاب القادمين من منطقة القلج ومحور محمد نجيب.
• محطة مؤسسة الزكاة: تربط المناطق المحيطة بمؤسسة الزكاة بمدينة عين شمس والقرى المجاورة.
• محطة الفريق إبراهيم عرابي: تخدم شارع الـ100 والحرفيين ومناطقهم المتعددة.
• محطة السلام: تغطي خدماتها منطقة السلام، النهضة وموقف السلام.
• محطة عدلي منصور: محطة مهمة مرتبطة بمحطات مترو عدلي منصور والقطار الكهربائي.
• محطة طريق السويس: تخدم القادمين من ألماظة ومدينة نصر مروراً إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية.
• محطة أكاديمية الشرطة: تخدم مناطق مدينة نصر، التجمع الأول، وأكاديمية الشرطة.

مشروع الأتوبيس الترددي ودوره في النقل الحديث

يعتبر الأتوبيس الترددي (BRT) وسيلة نقل عام حديث تهدف وزارة النقل من خلالها إلى تقليل الكثافة المرورية على الطريق الدائري وتقديم وسيلة نقل مستدامة وصديقة للبيئة، تعمل الحافلات المستخدمة بالكهرباء وتتبع مسارات مخصصة لتجنب التكدس، يبلغ طول خطوط الأتوبيس الحالية 106 كيلومترات مع إمكانية التوسّع في المستقبل.

تعزيز خدمات الربط مع محطات المترو والقطارات

يجمع مشروع الأتوبيس الترددي بين التكامل بين شبكة متطورة وحلول مبتكرة للنقل العام، حيث تتبادل العديد من محطات الأتوبيس التشغيل مع خطوط مترو الأنفاق والقطار الكهربائي، مما يوفر وسيلة نقل شاملة تراعي الكثافة السكانية والحاجات الاقتصادية.

مشروع الأتوبيس الترددي الجديد خطوة استراتيجية نحو تحسين النقل في مصر، تسهم هذه الخدمة الحديثة في تقديم تجربة سفر أفضل للمستخدمين وتخفيف الضغوط على المواصلات العامة التقليدية، إضافةً إلى تعزيز كفاءة النقل العام على الطريق الدائري.