إتاحة شراء وحدات الانبعاثات المؤهلة لشركات الطيران

دبي: “الخليج”
أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن إمكانية قيام شركات الطيران بشراء وحدات الانبعاثات المؤهلة من خلال حدث شراء مخصص سيعقد في الربع الأخير من عام 2024 على منصة تبادل كربون الطيران، بالتعاون مع دولة غيانا وميركوريا و توسيع.
يمكن لشركات الطيران استخدام وحدات الانبعاثات المؤهلة للبيع للوفاء بالتزاماتها بتعويض الكربون بموجب المرحلة الأولى من خطة تعويض وخفض الكربون للطيران الدولي (CORSIA).
وتغطي هذه الالتزامات الحركة الجوية للفترة ما بين 2024 و2026، ويجب التخلص التدريجي من وحدات الانبعاثات المؤهلة هذه بحلول 31 يناير 2028.
فرصة كبيرة
ويشكل هذا الحدث فرصة شراء مهمة نظرًا لندرة وحدات الانبعاثات المؤهلة لخطة كورسيا، والتي تعد غيانا المصدر الوحيد لها حاليًا.
وتشير تقديرات الاتحاد الدولي للنقل الجوي إلى أن شركات الطيران تحتاج إلى ما بين 64 و162 مليون وحدة انبعاثات مؤهلة للمرحلة الأولى من خطة كورسيا، اعتمادًا على تطور الحركة الجوية.
لقد باعت غيانا بالفعل جزءًا من 7 ملايين وحدة انبعاثات مؤهلة تم إصدارها مسبقًا، مع توفر كمية غير معلنة للشراء الفعلي.
الأول من نوعه
وقالت ماري أوينز طومسون، النائب الأول لرئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي للاستدامة وكبير الاقتصاديين: “يسعدنا استضافة هذا الحدث الأول على الإطلاق”. وقد وافقت البلدان بالفعل على خطة كورسيا، لكن غيانا هي الدولة الوحيدة حتى الآن التي أوفت بالتزامها بتوفير أرصدة الكربون اللازمة. تعد خطة كورسيا جزءًا لا يتجزأ من جهود إزالة الكربون في قطاع الطيران، وسيكون هذا الحدث بمثابة دعوة واضحة للدول لتمكين شركات الطيران من الامتثال من خلال إصدار وحدات الانبعاثات المؤهلة المطلوبة.
يمثل هذا الحدث خطوة مهمة نحو إنشاء سوق فعال لوحدات الانبعاثات المؤهلة، والتي يعد إصدارها المبكر (قبل المواعيد النهائية للإبلاغ) ضروريًا لتحسين السيولة والشفافية، وتجنب التأخر في الحصول على الإمدادات المحدودة، مما قد يؤدي إلى تفاقم التكاليف الكبيرة المتكبدة. من قبل شركات الطيران في عملية إزالة الكربون دون أي فوائد إضافية.
بناء القدرات
وقال براديبا بهولاناث، المدير الأول لتغير المناخ في وزارة الموارد الطبيعية بحكومة غيانا: “إن بناء القدرة على توليد وحدات انبعاثات مؤهلة يتطلب الكثير من الجهد”. وتفخر غيانا بالمساهمة في هذه الجهود، ولكننا نأمل أيضًا أن نرى سوقًا كبيرة وحيوية. وقد أحرزت العديد من البلدان الأخرى تقدماً في توفير الائتمان، ولكنها تنتظر لترى مدى نجاح السوق قبل الالتزام بالمضي قدماً في هذا المجال. باعتبارنا أول اللاعبين في السوق، نريد أن نثبت للدول الأخرى أنه من مصلحتها المضي قدمًا على هذا الطريق. ويتعين على هذه البلدان أيضاً أن تتأكد من أنها سوف تحصل على أسعار عادلة لأموالها وأن الأمر يستحق التعجيل بإكمال العمل المتبقي. يوفر حدث الشراء هذا فرصة إضافية لبناء تلك الثقة.